Un tournant historique dans la construction navale chinoise. La Chine, entrée tardivement dans le secteur des croisières, marque un tournant décisif avec la livraison du premier grand navire de croisière construit selon les normes internationales et classé par LR (Lloyd’s Register). Baptisé Adora Magic City, ce géant des mers, d’une capacité de 5 246 passagers, est le fruit d’une collaboration entre le Carnival Group et la China State Shipbuilding Corporation (CSSC). Conçu par JVPC, une joint-venture entre CSSC et Fincantieri, ce projet ambitieux, initialement nommé AIDA Asia, symbolise l’avènement de la Chine dans…
